Какви са методите за поддръжка на спирачните накладки?

1. При нормални условия на шофиране проверявайте спирачните челюсти на всеки 5000 километра, не само за да проверите оставащата дебелина, но и за да проверите степента на износване на челюстите, дали степента на износване от двете страни е еднаква, дали връщането е безплатно и т.н., и се установи, че е необичайно Ситуацията трябва да бъде решена незабавно.

2. Спирачната челюст обикновено се състои от две части: желязна облицовка и фрикционен материал. Уверете се, че не чакате фрикционният материал да се износи, преди да смените обувката. Например, предната спирачна челюст на Jetta е с дебелина 14 мм, докато дебелината на резервната част е 7 мм, включително дебелината на желязната накладка от повече от 3 мм и дебелината на фрикционния материал от близо 4 мм. мм. Някои превозни средства имат функция за аларма на спирачната челюст. След достигане на границата на износване, глюкомерът ще алармира, за да подкани да смените обувката. Обувката, която е достигнала границата на употреба, трябва да бъде заменена. Дори ако все още може да се използва за определен период от време, това ще намали ефекта от спирането и ще повлияе на безопасността при шофиране.

3. Когато сменяте, сменете спирачните накладки, предоставени от оригиналните резервни части. Само по този начин спирачният ефект между спирачните накладки и спирачния диск може да бъде най-добър и износването е сведено до минимум.

4. При смяна на челюстта спирачният цилиндър трябва да се избута назад със специален инструмент. Не използвайте други лостове, за да натиснете силно назад, което лесно ще огъне водещите винтове на спирачния апарат и ще доведе до блокиране на спирачните накладки.

5. След смяната не забравяйте да стъпите на спирачките няколко пъти, за да елиминирате празнината между челюстта и спирачния диск, което води до липса на спирачка на първия крак, което е предразположено към злополуки.

6. След като бъде сменена спирачната челюст, тя трябва да бъде разработена в продължение на 200 километра, за да се постигне най-добър спирачен ефект. Новосменената обувка трябва да се кара внимателно.